国内每卖3辆新能源车就有1辆比亚迪 单车收入14万5

发布日期：2025-04-12 02:15    点击次数：185

2024年，每卖出3辆新能源车，就有1辆是比亚迪。

放在2022年，也许比亚迪自己也不敢想，但现实就是，比亚迪做到了中国车企销量第一，同时交上了史上最好的财报：

2024年全年卖出427.21万辆，闯入全球车企TOP5；营收7771.02亿元，全年超越特斯拉；卖车1天净赚1.1亿，但研发每天能花出去1.5亿…

开年几个接连大动作，全系高阶智驾掀桌，10C超快充1秒2公里，倒逼友商连夜提速。

今年第一季度还没结束，比亚迪就已连发8款车。

看这个势头，比亚迪今年真火力全开了。

中国第一大车厂，每天出货1.2万辆

2024年初时，比亚迪定下了360万辆的销量目标，也许那时谁都没料到，这个数字在11月就被比亚迪提前完成了。

而比亚迪最终的全年销量是427.21万辆，同比增长41.26%，几乎是每天交付1.2万台，每分钟就卖出8台车。

实际交付比目标高出60多万辆——光这一部分，几乎等于蔚来小鹏加上极氪品牌的销量之和了。

也是在这一年，比亚迪反超连续18年的销冠上汽（批发销量为401万辆），拿下了“中国第一大车厂”头衔。

据中汽协数据，2024年，比亚迪的新能源汽车销量的国内市占率达33.2%，同比增长1.3个百分点——每卖出3辆新能源车，就有1辆是比亚迪。

更值得关注的一点，在全球车企销量排行中，比亚迪从2023年的第九名，到2024年一跃跻身第五，超越了本田、福特和通用。

远超预期的交付规模，给比亚迪的各项财务指标带来了明显增长。

先看营收，2024年比亚迪营收7771.02亿元，同比增长29.02%，超过了特斯拉同期的977亿美元（折合人民币约7087亿元）。

其中，汽车相关业务的收入为6173.82亿元，同比增长27.70%，占总收入比重的79.4%，可以粗略算出单车均价大约在14.5万元左右。

上一篇：三周期交易法选股的核心

下一篇：西部高管：里夫斯是自本-华莱士以来最好落选秀 他未来能进名人堂